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CAN | 25-Jan-10 | 維園阿嬸 | (35 Reads)

五區補選/公投是一塊道行極高的照妖鏡, 所市面所有牛鬼蛇神通通照了出來, 重要個個搶住出聲搏上鏡, 唯恐阿爺看他/她們不到, 真是笑得我.

這次補選/公投真有意思, 本來很討厭公民袋的牆頭草性向, 但今次佢地夠吉士, 贏回不少分數. 社民連則一向都是攪事派, 不過覺得佢地唔夠激(香港人d接受能力真係低得離奇, 但反而民x聯就可以接受, 真係爆頭都唔明)~ 至於白鴿黨, forget about it. Anyway, 香港就係咁, 來來去去幾個鑼底橙, 跟本就係無得揀.

本人雖說是毎個奉公守法的好市民, 但其實最愛搗亂犯規. 因為阿爺反對, 這次我一定要出去投票!

PS: 經常有人執著於 '起義' 兩個字, 我就不明所以. 誰都知道香港沒可能有人可以起義吧(唔通真係拎條蕉起義?)! 為何要執著這些芝麻綠豆的字眼問題呢? 跟<家暴條例>那時候如出一徹, 真受不了.

延伸閱讀:
十大「起義系」作品及網站 (知日部屋)


CAN | 19-Jan-10 | 心情札記 | (19 Reads)

講咗幾廿日新聞, 好悶. 今日曾狗又出黎咬人, 更悶, 唔想見到佢, 寫下其他野.

2010年已經過了十多日. 前幾日忽然想到, 屈指一算, 原來我已經步入中年(好可怕的名詞). 如果有一天不幸上報, 例如行街仆親要call白車, 記者一定會這樣寫: '中年婦人街頭跌倒送院, 情況穩定'. 想起真令人不寒而悚.  

究竟到了四十歲的時候, 我會是甚麼樣子? 於是走上Yahoo友緣人, 再輸入條件為40歲, 女性, 一click...不看由自可, 一睇嚇到傻! 只見大量貌似我阿媽的女人照片充斥著版面, 這就是40歲??? 得罪點說句, 真的好可怕啊啊啊~~~

但是, 如果不是39歲死掉, 是一定會到40歲的. 這樣想會好過一點吧? 其實也不必太介懷的, 只要女兒在身邊, 大家的視線都會集中在她身上, 而我只是二打六罷了, 有沒有臉都不重要. 只是一個人的照鏡的時候, 難免感到有點無奈. 

聽說做運動可以延緩衰老, 好想立即拿起球拍去狂打壁球啊...


CAN | 18-Jan-10 | 維園阿嬸 | (18 Reads)

清明重陽, 請送上菊花

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原圖在此


CAN | 14-Jan-10 | 維園阿嬸 | (34 Reads)

人老了, 對看不過眼的事越來越多 (唉~).

像民x聯, 不明白這班仆街點解可以坐擁立法會大權. 人在做, 天在看? 這真是本世紀最會安慰人的六個字. 

昨日得知Google威脅要撤出大陸, OMG, 這無疑是跟$$作對, 我真的很佩服管理層的舉動. 

emotion向Google致敬.

20100114 蘋果日報, 網民留言節錄:

「不是 Google退出了中國,而是中國退出了世界!」(根本就是目的)
「 Google中國之死,標誌着天朝閉關鎖國的偉大復興!」(天朝! 好耐無聽過呢2個字)
「如果我的生活沒有了 GReader。就像是沒有小 JJ一樣難受!」(呢條笑爆我)
「我愛這個生我養我的國度,但我仍要移民,因為我不想我的子孫生活在一個閉關鎖國與世隔絕的地方!」
(我也想移民)


CAN | 11-Jan-10 | 維園阿嬸 | (48 Reads)

看這些:

港大民調:僅47%人支持高鐵撥款(2010年1月7日明報)

再看:

政府新聞網 曾蔭權今天(1月10日)主持公益金港島、九龍區百萬行後向傳媒表示,廣深港高鐵香港段是香港非常重要的基建項目,已經過長時間的準備、籌劃、諮詢和論證,然後達至決定。他指出,該計劃定可產生龐大的經濟和社會效益,社會也普遍支持這項目能盡快動工;並表示,尊重議員提問的權利,但這是關乎香港長期競爭力的關鍵所在,希望立法會財委會下次會議能盡快表決。

我無話可說. 這個星期五, 大家還是省點時間回家看電視吧.

在此引用南點的文章來作結:

" 雖然高鐵撥款再成功被延遲決議,但我一點興奮的心情也沒有,但覺得疲倦且沮喪。

為什麼如此一個不合理的方案,政府從開始至今亦沒想過讓步,沒想過要聽人民的聲音,沒想過要做多一點消除人民的憂慮,沒想過要以大部分人的福祉為依歸,卻一直摧逼著人民去接受他的安排。竟要那麼多人用那麼多時間花那麼多氣力叫那麼大聲,方可勉強爭取延長多一點時間。

我今天想達到的雖然達到了,但其實我這刻感到很氣餒。"

小禮物: 高鐵計算機

'高鐵造價六百六十九億,如果把這筆錢比全世界所有人,可以九十八做福全世界!'


CAN | 08-Jan-10 | 維園阿嬸 | (43 Reads)

雖然我今日去唔到立法會, 但希望各位可以抽空而又理念相同的都一起去.

點解要去: 今日蘋果日報寫得好清楚:

669億工程引發的運動
高鐵爭議 逐一看清 五個問題

是一條造福人民繼往開來的幸福路軌,還是一座不惜工本貪婪虛妄的浮華巴別塔?是一列創造更好生活空間的和諧號,還是一列輾碎美好樸素家園的忘情 號?政府越是繪形繪聲硬銷那一小時生活圈,民間智慧越是害怕重蹈迪士尼式的浮誇圈套。本報臚列了幾項高鐵爭議重點,試圖總結過去年多來的激辯。(者:蔡元貴、陳沛敏)

1)香港是否需要建高鐵?
政府表示,必須盡快興建高鐵,以接駁全國高鐵網絡,實現珠三角一小時生活圈,維持香港競爭力,否則香港會被「邊緣化」。但反高鐵人士認為,就算不論政府此說法如同「中國好香港好」般空泛和假大空,背後的假設和論據也有很多問題。首先,高鐵多數列車往返香港和深圳,只有少數為前往內陸城市的長途列車。政府估計每天 9.9萬人次的旅客中,只有一成半是前往珠三角以外地區,因此高鐵其實是一條城際鐵路,連接全國非其最主要功能。

 

長途競爭力弱 短途不便捷
對多數往返香港和深圳的旅客來說,高鐵的便捷優勢並不明顯,例如從旺角前往東門,現有的接駁方法比高鐵快。至於長途旅程,若高鐵的班次不如飛機頻密,也可能搶不到很多旅客,以香港至上海為例,預計每天只有三至四班列車,飛機班次則達30班。票價方面,至今未有定案,運輸及房屋局局長鄭汝樺強調會具競爭力,例如香港至武漢的票價,將不高於香港至廣州及廣州至武漢的總和,約750元。但反高鐵人士按已通車的武廣高鐵基數,估計香港往北京單程二等票價將為 1,200元,與淡季廉價機票相若,競爭力不大。

 

2)669億物有所值?
2008年4月港府估計 26公里的高鐵香港段造價為 395億,至 09年 10月卻飆升至 669億。政府解釋是全球建材漲價,加上高鐵全程要挖隧道興建;若計算通脹,也不算是全球最貴鐵路。

歐日台高鐵 或蝕本或破產
問題是,這筆每個港人要負擔 1萬元、差不多可建六座哈利法塔的巨款,是否花得物有所值?高鐵會否如政府預測那樣, 50年內為香港帶來 850億元經濟效益,抑或成為未來幾代香港人都要付鈔、尾大不掉的大白象?

北京交通大學經濟系教授趙堅等學者均指出,世界上很多高鐵都蝕本,歐洲不少高鐵要政府補貼,日本的高鐵除東京到大阪的東海道新幹線有盈利外,其餘的虧蝕了 3,000億美元,最後要政府埋單。最近期的例子就是運行兩年、面臨破產的台灣高鐵。

高鐵收益回報視乎客量。現時平均每日只有不足 5萬名內地旅客訪港,廣州直通車每日客量只有 9,000人次,但港府估計高鐵 2015年通車初期,每日有 9.9萬人次使用。支持高鐵的論者認為,往來內地與香港的旅客未來將不斷增長,而且根據外國經驗,高鐵可衍生人流。

不過,往績顯示政府對基建需求的預測,往往跟現實有很大偏差。當局曾預計機鐵 1991年每日客量 3.9萬人次、 2011年7.5萬人次,結果現在只有 2.9萬人次。西鐵則曾預計每日有 34萬人次乘搭,現在仍只有 20多萬。政府又曾預計深港西部通道通車後有2.8萬架次車輛使用, 2011年增至 4.6萬架次,但去年平均每日只有 7,000多架次。

 

3) 西九總站,選址合理?
政府認為,全球高速鐵路的總站均設在人口和經濟活動集中的市內旺區,藉着便利的交通配套連接旅客。政府相信,西九選址可兼顧主要住宅區、寫字樓區、酒店區及購物區。相反,公共專業聯盟建議的錦上路方案,由於未有大規模發展計劃,沒有條件成為高鐵總站。

 

虛構市中心要步行 500米
公共專業聯盟高鐵專家組指出,政府指西九是「人口集中的市內旺區」,一方面把維港對岸的港島商住人口也計算在內,一方面漠視了乘客需要步行500米才能轉乘高鐵的事實。根據政府資料,估計九成半旅客抵達西九總站後,必須轉車才能到達目的地,可是由於接駁不便,半數旅客將被迫使用路面交通工具,政府聲稱這是最方便市民的車站,根本是虛構出來的「市中心」。
專家組亦指出,西九總站將會帶來交通擠塞。專案組早前踢爆政府選擇性公佈交通評估報告,沒有披露報告內有關道路網絡未能應付將來交通流量的預測。資料顯示,高鐵的 669億元預算中,政府將花近115億元於西九龍總站附近興建額外的交通基礎設施,但根據報告,上述設施只能勉強應付截至 2031年道路網絡可持續發展的最起碼要求。

公共專業聯盟建議,把高鐵總站設於錦上路,並從機場快線的青衣站新建一段支線直達,估計較政府方案節省逾 300億元。方案不但方便新界300多萬市民,更使轉乘高鐵的機場旅客節省 10分鐘。政府是想方便內地來港旅客,然而他們只佔全部旅客三成,且大部份非以西九龍為目的地。

 

4)菜園村,不得不拆?
為了興建緊急救援站,政府決定犧牲石崗菜園村一帶農村居民的家園,認為選址是對土地業權影響最少的方案。政府以菜園村現有住所多為臨時房屋、村民大多數不擁有土地業權為理由,拒絕保留菜園村。政府只答允透過非政府組織承辦社區農場,讓村民日後繼續耕作。

 

菜園村關注組批評政府一直以來歧視非原居民,策略是拆得一戶得一戶,搬得一家得一家。關注組指出,政府選擇興建車廠地點時,刻意向非原居民的散村開刀,卻不敢觸碰鄰近的解放軍石崗軍營,與橫台山的露天貨倉土地。根據港鐵資料,高鐵新界部份的走線一共研究過四個方案,路程由 13至 21公里不等,結果選擇了最短的 N2方案。公共專業聯盟主席黎廣德批評政府,從來沒有公開四個方案的詳細數據,包括各方案的受影響人數及人口類別。黎廣德指出,菜園村居民年紀較大,搬離居住數十年的家園,衝擊當然比年輕人大。菜園村是農村,居民習慣了耕田自力更生,遷拆農村對生活的影響也比搬遷貨櫃場 及純粹居住的村屋為大。政府計劃今年中開始遷拆菜園村,他認為,現時仍有時間進行一次社會影響評估及各方案的諮詢,不應強行上馬,「發展鐵路係為咗提高生活質素,如果令到幾百戶菜園村村民,由自力更生變成攞綜援度日,係唔係違背咗發展精神呢?」

 

5)穿越大角嘴,無損民居?
高鐵走線取道大角嘴地底,在大約20幢樓宇下穿過,路政署堅稱挖掘隧道工程「絕對不會影響樓宇地基」。當局認為,隧道離地面約30米,加上鑽挖機會與樓宇地基保持適當的距離,因此施工期間不會影響沿線樓宇的結構安全。港鐵則會在有關樓宇及路面裝置沉降監察儀器,若施工期間路面或建築物出現沉降情況,可即時修復。

1977年,地鐵隧道挖掘工程穿越旺角鴉蘭街地底時,引起嚴重地陷,數以噸計泥土坍塌入地鐵隧道,附近三幢樓宇成為危樓,居民須緊急疏散,受影響路段封閉了個多月才重開。隧道工程曾致塌泥路陷 1983年,灣仔軒尼詩道又因地鐵工程引致路面下陷,路陷範圍約 100平方米、 30米深,一幢商住大廈內 150人即時疏散。

香港批判地理學會及香港慢慢發行動組估計,受高鐵工程影響的市區居民約35,000戶,包括噪音及施工產生震動帶來的滋擾。一項問卷調查顯示,九成受影響地區的居民都不清楚高鐵工程的詳情。大角嘴社區團體近月多次發起遊行, 代表批評政府黑箱作業,諮詢不足,閱報才驚悉居所附近是高鐵沿線。

大角嘴居民另一不滿是,高鐵隧道就在唐樓地基之下,業主即使能避過樓宇結構安全的問題,物業價值也因重建潛力大減而受損。因為樓宇之下已有行車隧道,原址重建高樓大廈的機會渺茫,但現行法例無條文補償業主這方面的損失。

 


CAN | 06-Jan-10 | 書影鱔稿 | (20 Reads)

昨日難得休假, 早上跑去看了這個:

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看福爾摩斯偵探小說已經是咸豐年代的事了, 今次去看當然不是為了重温當年的情懷, 而是因為羅拔唐尼很有型 XD

電影娛樂性還不錯, 劇情鋪排也不重要, 最重要是有靚人靚景靚衫(XD). 個人覺得電影中的福爾摩斯和華生激似Dr. House同Wilson, 那是我最愛的電視劇集之一, 所以看得相當高興. 有人則對於福爾摩斯變得身手不凡表示強烈不滿 (點解呢?偵探唔可以識功夫架咩?).

下一套目標是Avatar!~

 


CAN | 31-Dec-09 | 心情札記 | (52 Reads)

面對著2010年的來臨, 總要寫兩隻字仔.

究竟2010年是Two Thousand and Ten 定 Twenty-Ten? 個人直覺會用第一個, 不過第二個也可以, 但要點時間習慣. 

回顧今年, 除了從女兒的逐漸長大中看到時間的流逝, a taste of happiness and the purpose of life, 其餘的一切就像活在水底似的. 生活, 工作, 思想都嚴重地乏味, 套用村上春樹的話, 就像一間有入口和出口的房間一樣, 人們(或事情, whatever)進來, 再出去, 甚麼都沒有留下.

來年目標, 除了女兒外, 還是女兒罷. 生兒育女之後, 世界只剩下她了, 我區區肉身是抵擋不了強大的生物本能的. 當然大家別誤會了, 我倒是非常樂意隨著本能行事的, 只不過除此以外的一切......或者把自己當作劉曉波好了, 十一年, 也許行為良好的話十年就可以離開這間房了罷?

一年之終, 不應說這些喪氣話吧 (誰叫今天要如常待到六時半才收工呢?). 祝有緣看到這篇文的大家, 新年快樂, Happy Twenty-Ten!

CAN | 28-Dec-09 | 日常無聊 | (35 Reads)

前天難得機會可以一個人在屯門市中心亂逛了數小時.

四周都是減價的鋪子, 六折五折四折, 看起來很吸引, 拿起價錢牌子一看 ... 媽的, 很普通的一件毛衣也要三百元, 裙子... 四舊... 點解折完都咁貴??? (定係我太孤寒呢... =_=")

妨且自從嫁人之後, 很老實的說, 已經失去了打扮的必要性(典型黃面婆思想), 衣服只是用作保暖和掩體罷, 還是算了. 

自己的沒興趣, 買別人的好了. 女兒的衣服呢? 童裝總是非常漂亮的, 但是......已經多得櫃子也放不了, 都堆在窗台和床上, 還是算了吧.

有沒有其他東西要買呢?

玩具...家中位置不夠, 不想買.

電器...一個人又不想拎, 很重.

零食...會胖又不健康, 算了吧.

CD...買二手比較便宜.

書...去圖書館借比較好吧.

結果逛了數小時, 只買了兩件衫給老公, 另外買了一條牛仔褲和一件返工襯衣. 

雖然節省不少, 但感覺卻有點空虛...


CAN | 15-Dec-09 | 維園阿嬸 | (40 Reads)

今日學咗個新成語: 尸位素餐 (資料來源):

尸音史,是古代祭禮中的一個代表神像端坐看而不須要做任何動作的人。《書經》有道:「太康尸位。」尸位就是源出於此,用來比喻一個有職位而沒有工作做的人,正如祭禮中的尸,只坐在位上,不必做任何動作一樣。

「素餐」也是出於《詩經》:「彼君子兮,不素餐兮。」後人於是用「素餐」來比喻無功食祿的人。

把「尸位」和「素餐」兩者連合成為一句成語,應該說是出於《漢書》,因為《漢書》的《朱雲傳》裹:「今朝廷大臣,上不能匡主,下亡以益民,皆尸位素餐。」整句成語的意思,也是和上述的尸位和素餐相同。這樣說,我們要研究成語的出處,對這句成語分合的出處,也應該詳細知道。

一 般機關、社團、商店的冗員,憑看人事或其他特殊的關係,只知道每月按期領取薪金,每日吃喝閑坐,而不做任何工作,這種人都可以說是「尸位素餐」。此外,一般工作能力很差的人,雖然已經盡了自己的能力服務,但事情總是做不好,毫無成積可言,這種人能夠保持職位,不是靠自己的本領,而是藉著特殊關係,因此也可以說「尸位素餐」。

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民主黨否決總辭 泛民分裂?【世界日報╱香港新聞組香港2009.12.14日電】

壹傳媒集團主席黎智英早前在其大宅舉行「密室飯局」,與民主黨創黨主席李柱銘、前政務司司長陳方安生及前港區人大代表李鵬飛,向民主黨元老司徒華「逼宮」強推五區總辭,並透過旗下的蘋果日報向民主黨猛烈施壓。不過,民主黨昨日在超過八成黨員力撐下大比數否決參與總辭,令總辭夢碎。踢爆「密室飯局」、力撐民主 黨抵抗「四人幫」施壓的司徒華,事後更暗喻黎智英等四人主催總辭是「跳樓」。

民主黨昨日舉行特別會員大會討論五區總辭,李柱銘在會前嘗試運用影響力力挽狂瀾,遊說大部分已表明反對總辭的黨友「轉」,包括威脅即使黨大會否決總辭,他仍會為其他辭職後參加補選的泛民議員站台拉票,若黨禁止他這樣做,他不排除退出一手創辦的民主黨。

然而黨大會經過長達四小時的討論後,最終仍以229票反對、54票贊成及1票棄權,即超過八成的比數,否決「民主黨參與五區總辭,爭取2012年雙普選」 的原動議。對於另一項將「爭取2012雙普選」改為「爭取真普選,取消功能組別」的修訂動議,黨員亦以約七成半票數否決。

李柱銘在表決後死撐結果是意料之內,贊成總辭的票數已比他預計中多,又堅持會為黨外人站台拉票。

司徒華則強調,該黨不參與總辭並非因為「沒有膽」,「這是孤注一擲、不顧後果的冒險行為!」民主黨副主席劉慧卿亦表示,她在地區聽到的大部分意見都是反對總辭,該黨進行的民調亦顯示有七成市民反對,他們現在的立場才是香港社會的主流意見。

民主黨主席何俊仁表示,不會禁止黨員以個人身分或動員支持者支持稍後參加補選的泛民盟友,但不會出錢或以黨的名義助選。他呼籲其他黨派三思是否繼續堅持總辭,但否認今次決定會令泛民分裂加劇,強調不同泛民黨派只是在爭取普選的策略出現分歧,目標仍是一致。

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我承認香港盲毛極多, 五區總辭應該輸硬. 不過, 我就係睇唔過眼民主黨果班廢柴乜都做唔到. 下年立法會你地收皮啦!


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